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Produktvorteile

  • Kleintraktor mit hydrostatischem Getriebe
  • Leistungsstarker Common-Rail-Motor von Yanmar
  • Motor mit DPF, SCR und ECR
  • Vorwärts-/Rückwärtsfahren über 2 Pedale
  • Tempomat
  • Elektro-hydraulisch zuschaltbarer Allradantrieb
  • Kraftstofftank mit 28 l für lange Arbeitseinsätze
  • Vollhydraulische Bi-Speed Servolenkung für einen kleinen Wendekreis
  • Automatische Allrad-Bremse
  • Heckkraftheber mit Dreipunkt Kat. 1 und 1.300 kg Hubkraft
  • Heckzapfwelle mit 540 min⁻¹
  • Fronthubsystem mit 450 kg Hubkraft
  • Klimaanlage serienmäßig (nur Kabine)
  • Flacher Boden im Fahrerbereich für leichtes Einsteigen und Arbeiten
  • Höhenverstellbarer Sitz mit Rückenverlängerung und Armlehnen
  • Geringe Vibrationen durch Kabinenlager aus Gummi (nur Kabine)
  • Übersichtliche Anzeigen und ergonomische Bedienelemente
  • Verstellbares Lenkrad mit Hupe
  • Stauraum und Getränkehalter im Fahrerbereich
  • Hohe Bodenfreiheit
  • Einteilige und kpl. aufklappbare Motorhaube für leichten Zugang zum Motor
  • Alle wichtigen Wartungspunkte des Motors leicht erreichbar

Produktdetails

Typ "YT2"
Motor Yanmar 3TNV88C 3-Zylinder, Common-Rail
Leistung 25,5 kW (35 PS) bei 2.800 min⁻¹
Hubraum 1.642 cm³
Tankinhalt 28 l
Getriebe Hydrostat, stufenlos, 3 Gang-Bereiche
Fahrgeschwindigkeit 0 – 31 km/h
Radstand 1.650 mm
Bodenfreiheit 221 mm
Förderleistung Hydraulikpumpe 26,8 l/min; 15,0 l/min; 41,8 l/min
Zapfwelle Heckzapfwelle 540 min⁻¹
Kraftheber Heckkraftheber Kat. 1, Hubkraft 1.300 kg; Front-Hubsystem, Hubkraft 450 kg

Kurzbeschreibung

Hinweis:
Angabe Leistung PS nach ISO 14396.
Angaben Förderleistung Hydraulikpumpe Arbeitsgeräte/Lenkung/Gesamt.

Produktbeschreibung

Die Traktoren der YT2-Serie von YANMAR sind mit einem modernen und leistungsstarken 3-Zylinder-Dieselmotor ausgestattet. Er verfügt über:

  • CR (Common-Rail)
  • DPF (Dieselartikelfilter) mit Regenerationssteuerung
  • SCR (Selektive katalytische Reduktion)
  • EGR (Abgasrückführung)
  • Doppeltes Luftfilterelement


Für einen hohen Fahrkomfort sorgen:
  • Der flache Boden im Fahrerbereich für leichtes Ein- und Aussteigen.
  • Das individuell auf die Körpergröße des Fahrers einstellbare Lenkrad.
  • Die vollhydraulische Bi-Speed Servolenkung.
  • Der gefederte und in der Höhe verstellbare Fahrersitz.
  • Der einstellbare Tempomat.
  • Die serienmäßige Klimaanlage (nur Kabine).
  • Die verminderten Vibrationen durch die Kabinenlagerung (nur Kabine).
  • Geringer Geräuschpegel von 82/84 dB (mit/ohne Kabine).


Der Antrieb des Traktors lässt sich elektro-hydraulisch zwischen Zweirad- und Allradantrieb umschalten. Die Bi-Speed-Lenkung ermöglicht einen sehr engen Wendekreis – ideal für Arbeiten auf engen Räumen.

An den Heckkraftheber mit Dreipunkt und Zapfwelle und das Front-Hubsystem lassen sich vielfältige Anbaugeräte montieren.

Die Bedienelemente sind ergonomisch und gut erreichbar um den Fahrer angeordnet.
Die Ausführung mit Kabine bietet zudem eine gute Rundumsicht und großzügige Bein- und Kopffreiheit.

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