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Castrol Optigear Synthetic RO 150 ISO VG 150 synthetisches Getriebeöl für tiefe Temperaturen

  • Hohe Druckaufnahmefähigkeit und Verschleißschutz
  • Sichere Lagerschmierung im Hoch- und Tieftemperaturbereich
  • Hohe Fresslasttragfähigkeit
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mehrere Varianten verfügbarab 323,14 € / Kanister

Produktvorteile

  1. Hohe Druckaufnahmefähigkeit und Verschleißschutz
  2. Sichere Lagerschmierung im Hoch- und Tieftemperaturbereich
  3. Hohe Fresslasttragfähigkeit
  4. Überdurchschnittlich lange Einsatzzeiten auch unter erschwerten Bedingungen
  5. Absenkung von Reibwert und Betriebstemperatur
  6. reduzierte Einfahrzeit bei neuen Getrieben
  7. guter Korrosionsschutz
  8. hohe Standzeiten der Getriebe
  9. Übertrifft die Verschleißschutzanforderungen nach DIN 51517-3

Produktdetails

Viskosität ISO VGISO VG 150

Marke

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Produktbeschreibung

Beschreibung
Castrol Optigear Synthetic RO 150 ist ein besonderes Mehrbereichs-, Hochleistungs- und Langzeitgetriebeöl, welches speziell für Getriebe im spurgeführten Verkehr (Bahnbetriebe) sowie im Maschinenbau für extreme Klimaverhältnisse
und Langzeiteinsatz entwickelt wurde. Die verwendeten PD-Additive sind frei von Festschmierstoffen, passen sich selbst rasch wechselnden Bedingungen an, optimieren und glätten die Oberflächen der Reibpartner und mindern aktiv Verschleiß auch unter schwersten Einsatzverhältnissen. Castrol Optigear Synthetic RO 150 bietet einen sehr weiten Temperatureinsatzbereich (ohne Vorheizung im Winter).

Anwendung
Castrol Optigear Synthetic RO 150 kann in Stirnradverzahnungen aller Art, auch unter erschwerten Lastverhältnissen, Kegelradsätzen, auch mit großem Achsversatz (Hypoid) und bei hoher Wechsellast, in Wälzlagerungen aller Art, bei hohen Lasten sowie tiefen und hohen Temperaturen eingesetzt werden. Castrol Optigear Synthetic RO 150 kann für Tauchschmierung bei hohen Drehzahlen sowie Einspritz- und Ölnebelschmierung verwendet werden.

Hinweise zur Anwendung
Das volle Leistungsvermögen wird nur erzielt bei unvermischtem Einsatz. Filterung (mechanisch) führt nicht zu Wirkstoffabmagerung. Aufgrund niedriger Reibwerte nicht für synchronisierte Getriebe oder Sperrdifferenziale geeignet.