CEAT Specialty Anhängerreifen Floatmax VF X3 Radial TL
- Radialer Anhängerreifen für landwirtschaftliche Transportaufgaben bis 65 km/h
- VF-Karkasse – 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck
- Größere Auflagefläche – geringere Bodenverdichtung, höhere Tragkraft und höhere Zugkraft als Standardreifen
mehrere Varianten verfügbarab 939,95 € / Stück
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Reifengröße | Load-/Speedindex | Tragkraft/km/h | Ø außen | Abrollumfang | Gewicht
VF 560/60 R 22.5 | 166D | 5.300 kg/65 km/h | 1250 mm | 3731 mm | 123.46 kg 939,95 € / Stück(inkl. MwSt.)VF 600/55 R 26.5 | 170D | 6.000 kg/65 km/h | 1348 mm | 4023 mm | 158.26 kg 1.154,95 € / Stück(inkl. MwSt.)VF 650/60 R 26.5 | 174D | 6.700 kg/65 km/h | 1451 mm | 4331 mm | 181.88 kg 1.329,95 € / Stück(inkl. MwSt.)VF 650/65 R 26.5 | 179D | 7.750 kg/65 km/h | 1518 mm | 4530 mm | 197.87 kg 1.419,95 € / Stück(inkl. MwSt.)VF 750/60 R 30.5 | 187D | 9.750 kg/65 km/h | 1678 mm | 5008 mm | 238.72 kg 1.890,00 € / Stück(inkl. MwSt.)
Produktvorteile
- Radialer Anhängerreifen für landwirtschaftliche Transportaufgaben bis 65 km/h
- VF-Karkasse – 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck
- Größere Auflagefläche – geringere Bodenverdichtung, höhere Tragkraft und höhere Zugkraft als Standardreifen
- Profildesign schützt vor Aquaplaning
- Hervorragendes Handling
- Großer Mittelblock für mehr Traktion.
Produktdetails
| Profil | Floatmax VF X3 |
|---|---|
| Reifentechnologie | VF |
| TT/TL | TL |
| Bauart | Radial |
| Einsatzmöglichkeiten | Anhänger; Tankwagen; Transport |
Kurzbeschreibung
Lieferumfang
Lieferung ohne Felge!
Marke
CEAT Specialty | Zum CEAT Specialty Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Der CEAT Specialty Floatmax VF X3 ist ein Radialreifen für Anhänger und Tankwagen in der Landwirtschaft.
Der VF-Reifen ermöglicht einen sehr niedrigen Luftdruck im Feldeinsatz.
Reifen mit VF-Technologie (very high flexion) bieten 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. die gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck im Vergleich zu einem Standardreifen.
Das sorgt für eine breitere und längere Aufstandsfläche und damit zu einer verminderten Bodenverdichtung, einer höheren Tragkraft und einer höheren Zugkraft.
Das laufrichtungsgebundene Profil bietet hohen Schutz vor Aquaplaning und hervorragendes Handling.
Der große Mittelblock in der Mitte der Lauffläche sorgt für mehr Traktion.
Der VF-Reifen ermöglicht einen sehr niedrigen Luftdruck im Feldeinsatz.
Reifen mit VF-Technologie (very high flexion) bieten 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. die gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck im Vergleich zu einem Standardreifen.
Das sorgt für eine breitere und längere Aufstandsfläche und damit zu einer verminderten Bodenverdichtung, einer höheren Tragkraft und einer höheren Zugkraft.
Das laufrichtungsgebundene Profil bietet hohen Schutz vor Aquaplaning und hervorragendes Handling.
Der große Mittelblock in der Mitte der Lauffläche sorgt für mehr Traktion.
