Dieser Artikel ist momentan nur auf Anfrage erhältlich.
Fendt Schwader "Former 760 C" 6,90 – 7,60 m, 2 Kreisel, Schwad mittig, mit Transportfahrwerk
Artikelnr.: 12743461- Mittelschwader Former mit 2 Kreiseln
- Arbeitsbreiten von 5,80 bis 10 Meter
- Schwadablage mittig
Preis auf Anfrage
nicht verfügbar
Typ
"Former 1000 C Pro" Preis auf Anfrage"Former 10065 Pro" Preis auf Anfrage"Former 10065" Preis auf Anfrage"Former 671" Preis auf Anfrage"Former 760 C" Preis auf Anfrage"Former 801" Preis auf Anfrage"Former 8055 Pro" Preis auf Anfrage"Former 860 C Pro" Preis auf Anfrage"Former 860 C" Preis auf Anfrage"Former 880" Preis auf Anfrage"Former 920 C Pro" Preis auf Anfrage"Former 920 C" Preis auf Anfrage
Produktvorteile
- Mittelschwader Former mit 2 Kreiseln
- Arbeitsbreiten von 5,80 bis 10 Meter
- Schwadablage mittig
- Unterlenkeranhängung
- Transportfahrwerk
- SteerGuard-Lenksystem - für optimalen Nachlauf
- Kardanische Kreiselaufhängung
- Tangential angeordnete Zinkenarme
- Geschraubte Zinkenbefestigung – Futter bleibt nicht an der Oberfläche hängen
- Träger der Zinkenarme einzeln austauschbar
- Eigene Überlastsicherung für jeden Kreisel
- Gelenkwellenantrieb mit wartungsfreiem Freilauf und Rutschkupplung
- Mittiges Schwadtuch klappt automatisch im Vorgewende hoch
- Mechanische Verstellung der Arbeitsbreite (Serie bei 671, 801, 880, 8055 Pro)
- Hydraulische Verstellung Arbeitshöhe (nur 10065 Pro, 920 C Pro, 1000 C Pro)
- Hydraulische Verstellung Arbeitsbreite (Serie bei 10065, 10065 Pro, C-Modellen)
- Hydraulische Verstellung Schwadbreite (Serie bei 10065, 10065 Pro, C-Modellen)
- Kreiseleinzelaushebung (Serie bei 10065 Pro, 1000 C Pro)
- Tandemachse (Serie bei 8055 Pro, 10065, 10065 Pro)
- ISOBUS-Steuerung (Serie bei 920 C Pro, 1000 C Pro)
- Beleuchtung
Produktdetails
| Typ | "Former 760 C" |
|---|---|
| Arbeitsbreite | 6,90 – 7,60 m |
| Anzahl Kreisel | 2 |
| Schwadablage | mittig |
| Anzahl Zinken | 4 |
| Schwadbreite | 1,10 – 1,80 m |
| Ø Kreisel | 3,3 m |
| Anzahl Arme/Kreisel | 12; 12 |
| Anbau | Unterlenker Kat. 2 |
| Bereifung | 16x6.50-8 Kreisel; 260/70-15.3 Transportfahrwerk |
| Leistungsbedarf | 50 PS |
| Erforderliche Fahrzeugausstattung | 1 x EW Steuergerät; 1 x DW Steuergerät |
| Gewicht | 2.060 kg |
| Transportlänge | 5,76 m |
| Transportbreite | 2,99 m |
| Transporthöhe | 3.79 m; 3.99 m |
Marke
Fendt | Zum Fendt Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Die Zweikreiselschwader "Former 760 C" mit Transportfahrwerk von Fendt legen den Schwad mittig ab.
Das Bergen von Futter aus Senken oder Fahrspuren ist dank der herausragenden Bodenanpassung kein Problem mehr.
Ein präzises Ausheben und Absenken der Kreisel wird durch die spezielle Form der Kurvenbahn erzielt, die für einen perfekten Schwad sorgt.
Dank serienmäßiger Kurvenbahnverstellung wird der Abgabezeitpunkt an die Beschaffenheit des Futters angepasst.
Da sich die Kreiselaufhängung außerhalb des Schwerpunktes befindet, werden die Kreisel zuerst vorn, dann hinten ausgehoben.
Beim Absenken setzen die Kreisel des Zweikreisel-Mittelschwaders erst hinten, dann vorn auf.
Da die Zinken nicht in den Boden einstechen, werden dadurch Zinken und Grasnarbe geschont und das Futter nicht verschmutzt.
Das Fahrwerk sorgt auch in unebenem und steilem Gelände für eine optimale Bodenanpassung.
Für ein optimales Rechergebnis lassen sich die Fahrwerke in Längs- und Querneigung einstellen.
Das Bergen von Futter aus Senken oder Fahrspuren ist dank der herausragenden Bodenanpassung kein Problem mehr.
Ein präzises Ausheben und Absenken der Kreisel wird durch die spezielle Form der Kurvenbahn erzielt, die für einen perfekten Schwad sorgt.
Dank serienmäßiger Kurvenbahnverstellung wird der Abgabezeitpunkt an die Beschaffenheit des Futters angepasst.
Da sich die Kreiselaufhängung außerhalb des Schwerpunktes befindet, werden die Kreisel zuerst vorn, dann hinten ausgehoben.
Beim Absenken setzen die Kreisel des Zweikreisel-Mittelschwaders erst hinten, dann vorn auf.
Da die Zinken nicht in den Boden einstechen, werden dadurch Zinken und Grasnarbe geschont und das Futter nicht verschmutzt.
Das Fahrwerk sorgt auch in unebenem und steilem Gelände für eine optimale Bodenanpassung.
Für ein optimales Rechergebnis lassen sich die Fahrwerke in Längs- und Querneigung einstellen.
