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VALTRA Traktor "N175A" 121 kW (165 PS) bei 2.000 min⁻¹
Artikelnr.: 12345321- Leistungsstarker und komfortabler Traktor
- Im Leistungssegment von 135 – 201 PS
- Boost-Funktion – sorgt für bis zu 31 PS Mehrleistung
Preis auf Anfrage
nicht verfügbar
Produktvorteile
- Leistungsstarker und komfortabler Traktor
- Im Leistungssegment von 135 – 201 PS
- Boost-Funktion – sorgt für bis zu 31 PS Mehrleistung
- 20x20-Getriebe mit Automatikmodus – ohne Kupplung fahren und bremsen
- Automatikmodus – Getriebe schaltet basierend auf Beschleunigungs- und Drehmomentanforderungen
- 4-Zylinder-Motoren mit "All-in-One"-Abgasreinigung und Abgasnorm Stufe 5
- Abgasreinigung kpl. unter der Kabine – für optimale Sicht nach vorn
- Komfortable und geräumige Kabine
- 365-Tage-Sicht – mit 10 Lüftungsdüsen im Dach und Seitenscheibenwischern ganzjährig optimale Rundumsicht
- Großes A-Säulen-Display – zeigt Geschwindikeit, Motordrehzahl, Kraftstoffstand, Getriebestatus, Leistung, Warnleuchten und mehr an
- Integrierte Frontlader-Anbaukonsolen mit Lock & Go-Schnellkupplung – perfekt für Frontladerarbeiten
- Perfekt maßgeschneidert – mit den Ausstattungsvarianten Komfort, Komfort Pro, Technologie, Technologie Pro, Technologie Pro X, Grünland
Produktdetails
| Typ | "N175A" |
|---|---|
| Motor | AGCO Power 49 LFTN-D5, 4-Zylinder |
| Leistung | 121 kW (165 PS) bei 2.000 min⁻¹ |
| Drehmoment max. | 680 Nm bei 1500 min⁻¹ |
| Hubraum | 4,9 l |
| Tankinhalt | 235 l |
| Tankinhalt AdBlue | 45 l |
| Getriebe | 20x20 HiTech (5 Lastschaltstufen) |
| Fahrgeschwindigkeit | 0,6 – 40 km/h |
| Wendekreis | 9 m |
| Radstand | 2.665 mm |
| Bodenfreiheit | 500 mm |
| Zapfwelle | Heckzapfwelle 540 min⁻¹; Heckzapfwelle 1.000 min⁻¹ |
| Kraftheber | Heckkraftheber, Hubkraft 7,8 t |
| L x B x H | 4.726 x 2.550 x 2.960 mm |
| Gewicht | 6.500 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 11.000 kg |
Marke
VALTRA | Zum VALTRA Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Die Traktoren der "N175A" bieten ein perfektes Verhältnis zwischen Größe und Leistung.
Mit den integrierten Frontlader-Anbaukonsolen und der Lock & Go-Schnellkupplung sind sie ideal für Frontladerarbeiten geeignet.
Kabine
Um immer freie Sicht zu haben, sind an den Seitenfenstern Scheibenwischer angebracht.
Zehn Lüftungsdüsen im Dach sorgen dafür, dass die Scheiben nicht beschlagen.
Das integrierte LED-Tagfahrlicht bietet zusätzliche Sicherheit bei der Fahrt.
Auf dem großen A-Säulen-Display werden alle Traktorinformationen wie Fahrgeschwindigkeit, Drehzahl, Getriebestatus und viele mehr, angezeigt.
Auch die wichtigsten Einstellungen können über das Display gesteuert werden.
20x20-Getriebe mit 5 Lastschaltstufen
Durch den integrierten Automatikmodus muss zum Gangwechsel nur das Gaspedal betätigt werden.
Anhand von Beschleunigung und Drehmomentbedarf wird automatisch der richtige Gang gewählt.
4-Zylinder-Motor
Der 4-Zylinder-Motor vom Typ LFTN-D5 verfügt über eine Abgasnachbehandlung mit Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und selektiver Katalysatorreduktion (SCR) und erreicht damit die Abgasnorm Stufe 5.
Sie ist kpl. unter der Kabine verbaut und beeinträchtigt somit nicht den sehr guten Rundumblick.
Mit der Start-Boost-Funktion ist das Anfahren auch unter hoher Last leicht möglich.
Mit den integrierten Frontlader-Anbaukonsolen und der Lock & Go-Schnellkupplung sind sie ideal für Frontladerarbeiten geeignet.
Kabine
Um immer freie Sicht zu haben, sind an den Seitenfenstern Scheibenwischer angebracht.
Zehn Lüftungsdüsen im Dach sorgen dafür, dass die Scheiben nicht beschlagen.
Das integrierte LED-Tagfahrlicht bietet zusätzliche Sicherheit bei der Fahrt.
Auf dem großen A-Säulen-Display werden alle Traktorinformationen wie Fahrgeschwindigkeit, Drehzahl, Getriebestatus und viele mehr, angezeigt.
Auch die wichtigsten Einstellungen können über das Display gesteuert werden.
20x20-Getriebe mit 5 Lastschaltstufen
Durch den integrierten Automatikmodus muss zum Gangwechsel nur das Gaspedal betätigt werden.
Anhand von Beschleunigung und Drehmomentbedarf wird automatisch der richtige Gang gewählt.
4-Zylinder-Motor
Der 4-Zylinder-Motor vom Typ LFTN-D5 verfügt über eine Abgasnachbehandlung mit Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und selektiver Katalysatorreduktion (SCR) und erreicht damit die Abgasnorm Stufe 5.
Sie ist kpl. unter der Kabine verbaut und beeinträchtigt somit nicht den sehr guten Rundumblick.
Mit der Start-Boost-Funktion ist das Anfahren auch unter hoher Last leicht möglich.
Batteriehinweis
Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien oder mit der Lieferung von Geräten, die Batterien enthalten, ist der Verkäufer verpflichtet, Sie auf Folgendes hinzuweisen: Sie sind zur Rückgabe gebrauchter Batterien als Endnutzer gesetzlich verpflichtet. Sie können Batterien nach Gebrauch an den Verkäufer oder in den dafür vorgesehenen Rücknahmestellen (z. B. in kommunalen Sammelstellen oder im Handel) unentgeltlich zurückgeben. Batterien enthalten das Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne. Dies bedeutet, dass Batterien nicht über Hausmüll entsorgt werden dürfen. Enthalten Batterien mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei, sind zusätzlich die Symbole des jeweils verwendeten chemischen Elements ("Cd" = Cadmium, "Pb" = Blei, "Hg" = Quecksilber) abgebildet.
