Massey Ferguson Traktor "MF 5700 M"
- Massey Ferguson MF 5700 M – Traktor für schwerste Arbeiten in landwirtschaftlichen Betrieben
- Im Leistungssegment von 95 – 135 PS
- AGCO Power 4-Zylinder-Motor mit "All-in-One"-Abgasreinigung und Abgasnorm Stufe 5
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Typ | Leistung | Drehmoment max.
"MF 5709 M" | 71 kW (95 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 405 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage
"MF 5710 M" | 80 kW (105 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 440 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage
"MF 5711 M" | 86 kW (115 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 460 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage"MF 5712 M" | 125 kW (93 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 520 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage"MF 5713 M" | 101 kW (135 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 545 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage
Produktvorteile
- Massey Ferguson MF 5700 M – Traktor für schwerste Arbeiten in landwirtschaftlichen Betrieben
- Im Leistungssegment von 95 – 135 PS
- AGCO Power 4-Zylinder-Motor mit "All-in-One"-Abgasreinigung und Abgasnorm Stufe 5
- Elektronische Hubwerksregelung – für präzise und schnelle Steuerung
- Elektro-Hydraulische Zapfwellenkupplung
- Elektronische Anlaufregelung der Zapfwelle – für kontrolliertes Ein- und Auskuppeln
- Powercontrol-Hebel – für Fahrtrichtungswechsel, Lastschaltstufen, Gruppen und in den Leerlauf schalten
- Kabine mit 360°-Rundumsicht – für Komfort und Sicherheit
- Mechanische Kabinenfederung
Produktdetails
| Typ | "MF 5700 M" |
|---|---|
| Motor | AGCO Power 4-Zylinder |
| Hubraum | 4.400 cm³ |
| Fahrgeschwindigkeit | 40 km/h |
Marke
Massey Ferguson | Zum Massey Ferguson Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Kabine
Die Kabine des Traktors ist mit ergonomischen Bedienelementen ausgestattet.
Der komplett ebene Boden sorgt für gute Zugänglichkeit.
Das SCR-System befindet sich unter der Kabine und bietet so eine hervorragende Sicht nach vorne.
Durch die großen Glasfronten hat der Fahrer eine 360°-Rundumsicht.
Der Einstieg ist über Trittstufen und eine weit zu öffnende Tür sehr bequem.
Auf dem Armaturenbrett sind alle wichtigen Daten auf einen Blick sichtbar.
Motor
Der Traktor "MF 5700 M" ist mit einem leistungsstarken 4-Zylindermotor von AGCO POWER ausgestattet.
Durch das Common-Rail-Einspritzsystem wird auch bei niedrigen Motordrehzahlen für ein optimierten Einspritzdruck gesorgt.
Das maximale Drehmoment wird schon bei niedrigen Motordrehzahlen erreicht.
So wird der Krafstoffverbrauch reduziert und der Geräuschpegel sinkt.
Getriebe
12x12-Gang-Getriebe der neuesten Generation mit zwei Gruppen.
Hydraulik
Das Open-Center-Hydrauliksystem sorgt für eine hervorragende Hydraulikleistung und einen ausgezeichneten Ölstrom.
Angetrieben wird das System von zwei Zahnradpumpen, die die internen Anwendungen und die Steuerventile mit Öl versorgen.
Über eine elektrische Taste am Kotflügel kann das Heckhubwerk angehoben oder abgesenkt werden.
Der Antrieb der Zapfwellen erfolgt über eine elektrohydraulische Kupplung.
Durch die hohe Hubkraft des Heckhubwerks können auch schwere Geräte angebaut werden.
Die Kabine des Traktors ist mit ergonomischen Bedienelementen ausgestattet.
Der komplett ebene Boden sorgt für gute Zugänglichkeit.
Das SCR-System befindet sich unter der Kabine und bietet so eine hervorragende Sicht nach vorne.
Durch die großen Glasfronten hat der Fahrer eine 360°-Rundumsicht.
Der Einstieg ist über Trittstufen und eine weit zu öffnende Tür sehr bequem.
Auf dem Armaturenbrett sind alle wichtigen Daten auf einen Blick sichtbar.
Motor
Der Traktor "MF 5700 M" ist mit einem leistungsstarken 4-Zylindermotor von AGCO POWER ausgestattet.
Durch das Common-Rail-Einspritzsystem wird auch bei niedrigen Motordrehzahlen für ein optimierten Einspritzdruck gesorgt.
Das maximale Drehmoment wird schon bei niedrigen Motordrehzahlen erreicht.
So wird der Krafstoffverbrauch reduziert und der Geräuschpegel sinkt.
Getriebe
12x12-Gang-Getriebe der neuesten Generation mit zwei Gruppen.
Hydraulik
Das Open-Center-Hydrauliksystem sorgt für eine hervorragende Hydraulikleistung und einen ausgezeichneten Ölstrom.
Angetrieben wird das System von zwei Zahnradpumpen, die die internen Anwendungen und die Steuerventile mit Öl versorgen.
Über eine elektrische Taste am Kotflügel kann das Heckhubwerk angehoben oder abgesenkt werden.
Der Antrieb der Zapfwellen erfolgt über eine elektrohydraulische Kupplung.
Durch die hohe Hubkraft des Heckhubwerks können auch schwere Geräte angebaut werden.
