Michelin Traktorreifen XeoBib VF Radial TL
- AS-Reifen für Traktoren von 80 bis 220 PS
- Ideal für Bodenbearbeitung und Transportanwendungen bis 65 km/h
- VF-Karkasse – 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck
mehrere Varianten verfügbarab 1.550,00 € / Stück
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Reifengröße | Load-/Speedindex | Felge empfohlen | Felge zulässig | Breite | Ø außen | Abrollumfang | Gewicht
Produktvorteile
- AS-Reifen für Traktoren von 80 bis 220 PS
- Ideal für Bodenbearbeitung und Transportanwendungen bis 65 km/h
- VF-Karkasse – 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck
- Größere Auflagefläche – geringere Bodenverdichtung, höhere Tragkraft und höhere Zugkraft als Standardreifen
- Sehr hohe Tragkraft
- Hoher Fahrkomfort
- Präzises Lenkverhalten
- Für Reifendruck-Regelanlage geeignet
Produktdetails
| Profil | XeoBib |
|---|---|
| Reifentechnologie | VF |
| Bauart | Radial |
| TT/TL | TL |
| Einsatzmöglichkeiten | Traktor; Bodenbearbeitung; Transport |
Kurzbeschreibung
Lieferumfang
Lieferung ohne Felge!
Marke

Michelin | Zum Michelin Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Der Traktorreifen XeoBib von Michelin ist ein Radialreifen für Traktoren von 80 bis 220 PS
Der VF-Reifen mit UltraFlex-Technologie ermöglicht mit 0,6 bar einen sehr niedrigen Luftdruck im Feldeinsatz.
Reifen mit VF-Technologie (very high flexion) bieten 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. die gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck im Vergleich zu einem Standardreifen.
Das sorgt für eine breitere und längere Aufstandsfläche und damit zu einer verminderten Bodenverdichtung, einer höheren Tragkraft und einer höheren Zugkraft.
Das Profildesign ermöglicht eine effiziente Verzahnung im Boden und verringert den Schlupf.
Auf der Straße überzeugt er mit hohem Fahrkomfort und präzisem Lenkverhalten bis 65 km/h.
Der VF-Reifen mit UltraFlex-Technologie ermöglicht mit 0,6 bar einen sehr niedrigen Luftdruck im Feldeinsatz.
Reifen mit VF-Technologie (very high flexion) bieten 40 % mehr Tragkraft bei gleichem Luftdruck bzw. die gleiche Tragkraft bei 40 % weniger Luftdruck im Vergleich zu einem Standardreifen.
Das sorgt für eine breitere und längere Aufstandsfläche und damit zu einer verminderten Bodenverdichtung, einer höheren Tragkraft und einer höheren Zugkraft.
Das Profildesign ermöglicht eine effiziente Verzahnung im Boden und verringert den Schlupf.
Auf der Straße überzeugt er mit hohem Fahrkomfort und präzisem Lenkverhalten bis 65 km/h.