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PTG Reifendruckregelsystem "Airbox Plus", PTG-Y-130-004
Artikelnr.: 1465026- 1,45 Euro/ha Ersparnis je Arbeitsgang
- Bis zu 6 % mehr Ertrag
- Bis zu 20 % mehr Zugkraft
1.095,00 € / Stück|inkl. MwSt.
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Produktvorteile
- 1,45 Euro/ha Ersparnis je Arbeitsgang
- Bis zu 6 % mehr Ertrag
- Bis zu 20 % mehr Zugkraft
- Bis zu 20 % weniger Reifenverschleiß
- Bis zu 15 % weniger Kraftstoffverbrauch
- Passt für alle Traktoren
- Achsweise Verstellung der Reifendrucks
- Schneller Druckwechsel
- Sofort einsetzbar durch aufschrauben der PTG-Aufschraubnippel auf die Ventile
- Stoppt automatisch, wenn gewünschter Druck erreicht ist.
Kurzbeschreibung
Lieferumfang
- 1 x Alu-Tragekoffer mit Präzisions-Regeleinheit, Manometer 0 – 2,5 bar, Teilung 1/10 bar, glyzeringedämpft
- 2 x Spiralschläuche mit Verschlusssteckern, Arbeitslänge je ca. 3 m
- 10 m Druckluftschlauch zum Ankuppeln an Traktor oder Hofkompressor
- 1 x Kupplungskopf mit Standardkupplung für den Anhängerbremsanschluss
- 4 x Aufschraubnippel
- 1 x Adapter für herkömmliche Luftdruckkontrolle
- 1 x Montage- und Bedienungsanleitung
Marke

PTG | Zum PTG Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Das PTG Reifendruckregelsystem "Airbox Plus" ist ein tranportables System zur schnellen Verstellung des Reifendrucks im Stand. Im Gegensatz zum Airbooster besitzt es bereits eine komplette Steuereinheit, die in einem Koffer integriert ist. Durch die komplette Steuereinheit kann das Reifendruckregelsystem "Airbox Plus" im Stand achsweise den Reifendruck verändern. Die Airbox stoppt automatisch, wenn der Zieldruck erreicht ist, eine Überwachung ist nicht erforderlich.
Einfach die Steuereinheit an die Druckluftbremsanlage anschließen, den gewünschten Luftdruck einstellen und die beiden Spiralschläuche an die Reifen ankuppeln, den Rest macht das Gerät dann alleine. Während der Druckanpassung können Schlepper und Gerät auf den nächsten Einsatz vorbereitet werden.
Einfach die Steuereinheit an die Druckluftbremsanlage anschließen, den gewünschten Luftdruck einstellen und die beiden Spiralschläuche an die Reifen ankuppeln, den Rest macht das Gerät dann alleine. Während der Druckanpassung können Schlepper und Gerät auf den nächsten Einsatz vorbereitet werden.