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Fendt Scheibenmähwerk "Slicer 310 F" 3,10 m Front, Schwadbreite 1,80 m, Pendelbock
Artikelnr.: 12263378- Frontmähwerk mit Pendelbock
- 6 Mähscheiben
- Arbeitsbreite 3,10 m
Preis auf Anfrage
nicht verfügbar
Produktvorteile
- Frontmähwerk mit Pendelbock
- 6 Mähscheiben
- Arbeitsbreite 3,10 m
- Schwadbreite von 1,20 bis 2,00 m (modellanhängig)
- Normschnitthöhe von 5 bis 7 cm
- Schwerpunkt nahe am Traktor
- Reduzierte Belastung von Traktor und Mähwerk
- Zinkenaufbereiter – verstellbare Intensität mittels Gegenkamm (KC-Modelle)
- Rollenaufbereiter – stufenlos verstellbare Intensität mittels Vorspannfeder (RC-Modelle)
- Stirnradantrieb mit Großscheiben für besseres Abschneiden
- Freilauf im Getriebe
- Drehzahl Gelenkwelle max. 1.000 min⁻¹, 850 min⁻¹ im ECO-Mode
- Klingenschnellwechsel
- Dreipunktanbau Kat. 2
Produktdetails
| Typ | "Slicer 310 F" |
|---|---|
| Version | Pendelbock |
| Seite | Front |
| Arbeitsbreite | 3,10 m |
| Anzahl Scheiben | 6 |
| Schwadbreite | 1,80 m |
| Klingen | 2 St. pro Mähscheibe |
| Anbau | Dreipunktanbau Kat. 2 |
| Pendelbereich | ±7,5° |
| Drehzahl Gelenkwelle max. | 1.000 min⁻¹ |
| Gewicht | 710 kg |
| Transportlänge | 1,65 m |
| Transportbreite | 3 m |
| Leistungsbedarf | 60 PS |
Marke
Fendt | Zum Fendt Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Das Scheibenmähwerk "Slicer 310 F" von Fendt ist mit 6 Mähscheiben ausgestattet.
Die Frontmähwerke haben einen Pendelbock, der ein Querpendeln bis zu ±7,5° ermöglicht.
Der Schwerpunkt liegt nahe beim Zugfahrzeug.
So wird Traktor und Mähwerk geschont.
Der geringe Bodendruck schont die Grasnarbe.
Der Stirnradantrieb mit Großscheiben hat sehr gute Gleiteigenschaften und ist leichtzügig.
Die Antriebsmodule sind ideal verschraubt und stabilisieren so die Einheit und die Gesamtkonstruktion.
Bei einer Blockade wird der Antrieb von der Überlastsicherung geschützt.
Die Frontmähwerke haben einen Pendelbock, der ein Querpendeln bis zu ±7,5° ermöglicht.
Der Schwerpunkt liegt nahe beim Zugfahrzeug.
So wird Traktor und Mähwerk geschont.
Der geringe Bodendruck schont die Grasnarbe.
Der Stirnradantrieb mit Großscheiben hat sehr gute Gleiteigenschaften und ist leichtzügig.
Die Antriebsmodule sind ideal verschraubt und stabilisieren so die Einheit und die Gesamtkonstruktion.
Bei einer Blockade wird der Antrieb von der Überlastsicherung geschützt.
