Fettpressen-Mundstück "Spezial" M 10 x 1 IG für alle gängigen Hand-, Druckluft- und Akku-Fettpressen
Artikelnr.: 1646400- Fettpressen-Mundstück "Spezial" – arbeiten ohne festzuhalten
- Für alle gängigen Hand-, Druckluft- und Akku-Fettpressen
- Gewinde M 10 x 1 IG
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Produktvorteile
- Fettpressen-Mundstück "Spezial" – arbeiten ohne festzuhalten
- Für alle gängigen Hand-, Druckluft- und Akku-Fettpressen
- Gewinde M 10 x 1 IG
Produktdetails
| Gewinde | M 10 x 1 IG |
|---|---|
| Betriebsdruck max. | 690 bar |
| Made in | Germany |
Kurzbeschreibung
Ausführung
gedrehte Backen, gehärtet und geschlitzt, mit Rückschlagventil
Passend für
alle gängigen Hand-, Druckluft- und Akku-Fettpressen
Produktbeschreibung
Das Abrutschen des Fettpressenschlauchs beim Abschmieren von Landmaschinen ist nicht nur lästig, sondern führt auch zu erheblichen Verschmutzungen durch austretendes Schmierfett.
Mit der Fettpressen-Mundstück "Spezial" gibt es eine praxisgerechte Lösung, die das Abrutschen beim Schmiervorgang wirkungsvoll verhindert.
Die Kupplung des Schmierschlauches wird dabei mit einer Schiebemuffe auf den Schmiernippel aufgesetzt und durch den Hebelmechanismus im Stil eines Schnellverschlusses befestigt.
Dann kann das Schmierfett verlustfrei eingebracht werden. Mit einer erneuten Betätigung des Hebels wird der Schmierschlauch wieder vom Nippel gelöst.
Die Fettpressen-Mundstück "Spezial" wird einfach gegen die vorhandene Kupplung ausgetauscht. Sie ist für Schmiereinsätze mit einem Druck von bis zu 690 bar ausgelegt.
Mit der Fettpressen-Mundstück "Spezial" gibt es eine praxisgerechte Lösung, die das Abrutschen beim Schmiervorgang wirkungsvoll verhindert.
Die Kupplung des Schmierschlauches wird dabei mit einer Schiebemuffe auf den Schmiernippel aufgesetzt und durch den Hebelmechanismus im Stil eines Schnellverschlusses befestigt.
Dann kann das Schmierfett verlustfrei eingebracht werden. Mit einer erneuten Betätigung des Hebels wird der Schmierschlauch wieder vom Nippel gelöst.
Die Fettpressen-Mundstück "Spezial" wird einfach gegen die vorhandene Kupplung ausgetauscht. Sie ist für Schmiereinsätze mit einem Druck von bis zu 690 bar ausgelegt.
