VALTRA Traktor "G-Serie"
- Traktor für die täglichen Anforderungen
- Im Leistungssegment von 105 – 145 PS
- Boost-Funktion – sorgt für bis zu 10 PS Mehrleistung
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Typ | Leistung | Drehmoment max.
"G105A" | 78 kW (105 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 440 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage"G115A" | 85 kW (115 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 460 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage"G125EA" | 93 kW (125 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 520 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage"G135A" | 100 kW (135 PS) bei 2.000 min⁻¹ | 550 Nm bei 1500 min⁻¹ Preis auf Anfrage
Produktvorteile
- Traktor für die täglichen Anforderungen
- Im Leistungssegment von 105 – 145 PS
- Boost-Funktion – sorgt für bis zu 10 PS Mehrleistung
- 24x24-Getriebe mit zu- und abschaltbarer AutoTraction-Funktion – ohne Kupplung fahren und bremsen
- Valtra Schaltautomatik – AUTO1 mit Fahrpedal- und Motorbremsfunktion, AUTO2 Schaltbereich gibt den Schaltbereich vor
- Wendeschalthebel mit integrierter Handbremse
- 4-Zylinder-Motoren mit "All-in-One"-Abgasreinigung und Abgasnorm Stufe 5
- Abgasreinigung kpl. unter der Kabine – für optimale Sicht nach vorn
- Komfortable Kabine mit 5,7 m² Glasfläche – optimale Rundumsicht
- Integrierter Frontladerrahmen – perfekt für Frontladerarbeiten
- Perfekt maßgeschneidert – mit den Ausstattungsvarianten Komfort, Technologie, Technologie Pro, Technologie Pro X
Produktdetails
| Typ | "G-Serie" |
|---|---|
| Motor | AGCO Power 44 MBTN-D5, 4-Zylinder |
| Hubraum | 4,4 l |
| Tankinhalt | 200 l |
| Tankinhalt AdBlue | 21 l |
| Getriebe | 24x24 (6 Lastschaltstufen) |
| Fahrgeschwindigkeit | 1,65 – 40 km/h |
| Wendekreis | 8,72 m |
| Radstand | 2.550 mm |
| Bodenfreiheit | 460 mm |
| Zapfwelle | Heckzapfwelle 540 min⁻¹; Heckzapfwelle 1.000 min⁻¹ |
| Kraftheber | Heckkraftheber, Hubkraft 5,0 t |
| L x B x H | 4.726 x 2.380 x 2.805 mm |
| Gewicht | 5.140 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 9.500 kg |
Marke
VALTRA | Zum VALTRA Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Die Traktoren der "G-Serie" sind kompakt gebaut und bieten eine hohe Leistung.
Mit dem integrierten Frontladerrahmen sind sie ideal für Frontladerarbeiten geeignet.
Kabine
Die komfortable Kabine sorgt mit ihren 5,7 m² Glasfläche für einen optimalen Rundumblick und Platz für 2 Personen.
Der Ein- und Ausstieg erfolgt über eine breite, selbstreinigende Treppe.
24x24-Getriebe mit AutoTraction-Funktion
Das 24x24-Getriebe wird über einen Wendeschalthebel geschalten und verfügt über 6 Lastschaltstufen.
Mit der AutoTraction-Funktion ist Fahren und Bremsen ohne Betätigen der Kupplung möglich.
Der Traktor hält nach betätigen der Bremse sofort an.
Wird die Bremse gelöst fährt er wieder los.
Diese Funktion kann über einen Wippschalter ein- und ausgeschalten werden.
4-Zylinder-Motor
Der 4-Zylinder-Motor vom Typ MBTN-D5 verfügt über eine Abgasnachbehandlung mit Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und selektiver Katalysatorreduktion (SCR) und erreicht damit die Abgasnorm Stufe 5.
Sie ist kpl. unter der Kabine verbaut und beeinträchtigt somit nicht den sehr guten Rundumblick.
Der Motor verfügt über eine geringere Leerlaufdrehzahl.
Dadurch wird Kraftstoff eingespart, das Motorgeräusch ist leiser und der Verschleiß am Motor ist geringer.
Mit dem integrierten Frontladerrahmen sind sie ideal für Frontladerarbeiten geeignet.
Kabine
Die komfortable Kabine sorgt mit ihren 5,7 m² Glasfläche für einen optimalen Rundumblick und Platz für 2 Personen.
Der Ein- und Ausstieg erfolgt über eine breite, selbstreinigende Treppe.
24x24-Getriebe mit AutoTraction-Funktion
Das 24x24-Getriebe wird über einen Wendeschalthebel geschalten und verfügt über 6 Lastschaltstufen.
Mit der AutoTraction-Funktion ist Fahren und Bremsen ohne Betätigen der Kupplung möglich.
Der Traktor hält nach betätigen der Bremse sofort an.
Wird die Bremse gelöst fährt er wieder los.
Diese Funktion kann über einen Wippschalter ein- und ausgeschalten werden.
4-Zylinder-Motor
Der 4-Zylinder-Motor vom Typ MBTN-D5 verfügt über eine Abgasnachbehandlung mit Dieseloxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und selektiver Katalysatorreduktion (SCR) und erreicht damit die Abgasnorm Stufe 5.
Sie ist kpl. unter der Kabine verbaut und beeinträchtigt somit nicht den sehr guten Rundumblick.
Der Motor verfügt über eine geringere Leerlaufdrehzahl.
Dadurch wird Kraftstoff eingespart, das Motorgeräusch ist leiser und der Verschleiß am Motor ist geringer.
