Produktvorteile
- Leistungsstarke Mähkombination mit 9,30 m Arbeitsbreite und ISOBUS-Steuerung für sämtliche Funktionen
- TurboLift – hydropneumatische Mähbalkenentlastung für den "Schwebenden Schnitt"
- Zwei Förderbänder 940 x 2.700 mm
- BeMove – integrierte hydraulische Seitenverschiebung der Förderbänder, Schwadbreite 1,80 – 3,00 m
- Einzel-, Teil- oder Dreifachablage
- 7 Mähscheiben pro Seite
- SafetySwing Anfahrsicherung – schwenkt nach hinten oben , Rückstellung durch Eigengewicht
- Kompaktwinkelantrieb
- DriveGuard Überlastsicherung
- Gelenkwelle mit Freilauf
- Drehzahl Gelenkwelle max. 1.000 min⁻¹
- Klingenschnellwechsel
- Dreipunktanbau
- Zinkenaufbereiter – mehrstufig verstellbare Intensität mittels Gegenkamm
- Beleuchtung und Warntafeln
Produktdetails
| Version | Mähkombination, ISOBUS |
| Seite | Heck |
| Anbau | Dreipunktanbau Kat. 2; Dreipunktanbau Kat. 3 |
| Arbeitsbreite | 9,30 m |
| Anzahl Scheiben | 14 |
| Schwadbreite | 1,80 – 3,00 m |
| Klingen | 2 St. pro Mähscheibe |
| Leistungsbedarf | 228 PS |
| Drehzahl Gelenkwelle max. | 1.000 min⁻¹ |
| Gewicht | 3.450 kg |
| Transportbreite | 2,78 m |
| Transporthöhe | 3,99 m |
Marke
Fendt | Zum Fendt Shop auf baywa.de
Produktbeschreibung
Das Scheibenmähwerk "Slicer 9314 TLKCB" von Fendt ist mit 7 Mähscheiben pro Seite ausgestattet.
Der TurboLift entlastet den Mähbalken ideal und die hydraulische Bandverschiebung BeMove sorgt für hohe Schlagkraft.
Den Antrieb der Förderbänder übernimmt die eigene Ölversorgung, die durch ihre spezielle Konstruktion keinen Ölkühler benötigt und auch den Traktor nicht belastet.
Die Funktionen der Mähkombination werden durch die ISOBUS-Technologie gesteuert.
Die Bedienung erfolgt über das Fendt-Terminal.
So kann unter anderem der automatische Klappvorgang ausgelöst werden oder die Auflagedruckregelung im Display angezeigt werden.
Bei Überlast wird der Fahrer gewarnt.
Das SafetySwing-System ist ein mechanischer Anfahrschutz.
Bei einer Kollision können beide Mähwerke unabhängig voneinander auslösen.
Die Mäheinheiten klappen nach hinten oben weg, überfliegen das Hindernis und klappen dann wieder in Arbeitsstellung zurück.