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Produktvorteile
- Robuster E-Transporter mit vollelektrischem, permanenten Allradantrieb für schwieriges Gelände
- Für Landwirtschaft, Kommunal, Handwerk und Last Mile-Logistik
- Geräuscharm und ohne Emissionen
- Made in Germany – beste Qualität aus Bayern
- 1 Tonne Nutzlast
- Ladefläche L x B x H 1.778 x 1.608 x 352 mm mit 6 Zurrösen – Platz für 2 Euro-Paletten
- 1 Tonne Anhängelast (gebremst)
- Aufladen an einer Haushaltssteckdose (230 Volt) in 6,5 Stunden
- Typ 2 Ladekabel inkl. Ladesäulenladen
- Starkstromladen (400 Volt) optional möglich
- Externe 230 V-Steckdose – für den Betrieb von Elektrogeräten bis 3 kW
- Fahren mit PKW-Führerschein
- Höchstgeschwindigkeit bis zu 70 km/h
- 2 Sitzplätze mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten
- LC-Display für Ladekapazität, Tacho etc.
- Stufenlose Vorwärts-/Rückwärtsfahrt (1-Gang Getriebe)
- Vorwärtsfahren mit 2 Fahrstufen – Eco und Work
- Energierückgewinnung (Rekuperation)
- AVAS-System (Fußgängerwarnung)
- Stauraum unter der Fronthaube
- Vielfältige optionale Aufbaumöglichkeiten
Produktdetails
Geschwindigkeit max. | 70 km/h |
Sitzplätze | 2 |
Führerscheinklasse | B |
EG-Fahrzeugklasse | N1 |
Motor | 2 Elektromotoren vorn/hinten, asynchron (ASM), passiv gekühlt |
Drehmoment | 140 Nm |
Getriebe | 1-Gang stufenlos Vor- und Rückwärts |
Leistung | 20 kW |
Leistung max. | 28 kW |
Akku-Typ | Li-Ion |
Akku-Spannung | 48 V |
Akku-Kapazität | 16,5 Ah |
Akku-Ladezeit | 6,5 h |
Reichweite | bis zu 100 km |
Bremse | hydraulische 2-Kreis-Bremsanlage |
Zul. Gesamtgewicht | 2.600 kg |
Nutzlast max. | 1.000 kg |
Anhängelast | 650 kg; 1.000 kg |
L x B x H | 4.050 x 1.836 x 1.986 mm |
Ladefläche | L x B x H 1.778 x 1.608 x 352 mm |
Ladehöhe | 895 mm |
Spurweite | 1.326 mm; 1.314 mm |
Radstand | 2.596 mm |
Wendekreis | 9.800 mm |
Bodenfreiheit | 325 mm |
Bereifung | 185/75R16C |
Made in | Germany |
Kurzbeschreibung
Ausstattung:
- Vollelektrischer, permanenter Allradantrieb
- Li-Ion-Akku 48 V/16,5 Ah
- 2 Sitzplätze mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten
- Ladefläche L x B x H 1.778 x 1.608 x 352 mm mit 6 Zurrösen
- Seitenfenster mit Schiebeöffnung
- Scheibenwischer mit Scheibenwaschanlage
- Außenspiegel links und rechts
- LED-Frontscheinwerfer
- Vollverzinkter Leiterrahmen
- Nebelscheinwerfer
- Nebelschlussleuchte und Rückfahrlicht
- Elektrisch beheizbare Frontscheibe
- Typ 2 Ladekabel inkl. Ladesäulenladen
- Integriertes 230 Volt-Ladegerät
- Externe 230 V-Steckdose
- Lenkrad mit Höhen- und Längsverstellung
- LC-Display mit Kapazitätsanzeige, Tacho etc.
- Sitze längsverstellbar
- Stauraum unter Fronthaube
- Seitentüren mit Innenverkleidung
- OBD-Diagnoseschnittstelle
- AVAS-System (Fußgängerwarnung)
- Doppel-Querlenkerachse vorn
- Einzelrad-Drehfederachse hinten
- Innenbelüftete Scheibenbremsen vorne und hinten
- Bremskraftverstärker
- Mechanische Handbremse an der Hinterachse
- 2 wählbare Fahrstufen (Eco, Work)
- Stufenlos Vorwärts/Rückwärts (1-Gang Getriebe)
- 2 Elektrische Motoren (Vorder-/Hinterachse)
- Elektrische Energierückgewinnung (Rekuperation)
Hinweis:
Angabe Spurweite vorn/hinten.Angabe Anhängelast ungebremst/gebremst.
Angaben Akku-Ladezeit (Schuko) 80% SoC 3,3 kW.
Angaben Nutzlast in Abhängigkeit der Fahrzeugausstattung.
Angabe Reichweite nach NEFZ – Abhängig von Fahrweise, Witterungsbedingungen, Temperatur- und Streckenverhältnissen.
Produktbeschreibung
Der EVUM Elektrotransporter ist durch seine leise und abgasfreie Fortbewegung ideal für Transporteinsätze im kommunalen Bereich und in der Landwirtschaft.
Er ist sehr kompakt und kann ganz einfach an einer Haushaltssteckdose mit 230 V aufgeladen werden. Die Nutzlast liegt bei 1 Tonne.
Anhänger sind bis 650 kg; 1.000 kg möglich.
Durch den vollektrischen Allradantrieb ist der EVUM Elektrotransporter auch in unwegsamen Gelände sicher unterwegs.
Weitere optionale Aufbauten wie Planen mit Spriegel, Dreiseitenkipper oder Koffer machen den aCar sehr universell einsetzbar.
Das optionale Reichweitenpaket ermöglicht Reichweiten bis zu 200 km.
Förderungen durch
- BAFA-Umweltbonus von 9.000 €
- Sonderabschreibung für elektrische Nutzfahrzeuge bis 2030
- Befreiung von der KFZ-Steuer bis 2030
- Möglicher Öko-Tarif Ihrer Versicherung