Steuerventil, neue Baureihe, 5/4 Wegeventil -TB- für Fiatagri und Massey Ferguson, Anschluss M 18 x 1,5

Produktbeschreibung

Dieses Steuerventil ist ein 5/4-Wegeventil, das manuell zur Steuerung von ew- und dw-Zylindern sowie Hydromotoren betätigt wird. Das Steuerventil ist speziell für Fiatagri-Traktoren mit der Kontakt-Hydraulik entwickelt worden. Wegen der hohen Liter-Leistung können bis zu vier Steuerventile direkt angeflanscht werden. Da das Lochbild voll Kontaktidentisch ist, kann dieses Ventil auch mit originalen Kontakt-Steuerventilen verbaut werden.
Das Steuerventil ist ein Vierstellungsgerät, das von doppelwirkend auf einfachwirkend und umgekehrt umstellbar ist. Es ist schiebergedichtet, und hat eine absolut neutrales Feinsteuerverhalten, eine äußerst geringe innere Leckage ist bei hohen Lasten zulässig.
Das Gerät hat in der Stellung HEBEN eine gerastete Sicherheits-Endabschaltung. Schaltet man über die SENKEN-Stellung weiter, so erreicht man die gerastete SCHWIMM-Stellung. Diese kann jederzeit von Hand wieder nach Stellung NEUTRAL zurückgeführt werden.

Einbauanleitung:
Die Endplatte oder das Endventil wird abgenommen in dem die Ankerschrauben herausgedreht werden. Das Steuerventil wird als Ersatz für ein Steuerventil eingesetzt oder als zusätzliches Ventil eingebaut. Als zusätzliches Ventil müssen längere Ankerschrauben oder Stehbolzen zum Einsatz kommen. Mit der Endplatte oder dem Endventil wird das Zusatzsteuerventil wieder verschraubt. Hier muss unbedingt ein Anzugsdrehmoment der Ankerschrauben oder der Stehbolzen von 30 Nm eingehalten werden. Dies kann mit einem Drehmomentschlüssel überprüft werden.

Bedienungsanleitung:
Das Steuerventil hat vier Stellungen des Hebels, die Mittelstellung, Druck auf A, Druck auf B und die Schwimmstellung. Ist das Anzugsdrehmoment eingehalten worden, so bewegt sich der Steuerkolben leichtgängig in seine Mittelstellung zurück aus jeder anderen Position. Auf dem Anschluss A befindet sich die Zusatzfunktion Endabschaltung. Diese ist in Funktion, wenn der Anschluss A einen Druck entwickelt von über 170 bar. Schaltet das Ventil nicht automatisch ab, erreicht der Schlepper diesen Druck nicht, oder die Anzugsbolzen wurden zu fest angezogen, so dass der Kolben klemmt. Sollte der Steuerkolben klemmen, so sind die Anzugsdrehmomente der Ankerschrauben zu überprüfen.
Das Ventil hat eine Umschaltung von doppeltwirkend auf einfachwirkend. Diese befindet sich über dem Steuerkolben des Steuerventiles. Das Ventil wird vom Werk aus doppeltwirkend eingestellt und kann bei Bedarf einfachwirkend eingestellt werden. Zum Lösen muss ein 4mm Inbusschlüssel verwendet werden. Die Schraube wird linksherum bis zum Anschlag gedreht. Die zusätzlich auf B eingeschraubte Verschlussschraube ist nur für den Fall der einfachwirkenden Funktion mitgeliefert.
Das Ventil hat eine Schwimmstellung. Diese befindet sich hinter der Schaltposition B ( Senken ).
Die Schaltposition B hat auch eine Rastung. Diese Rastung wird nicht durch die Endabschaltung entriegelt.