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| Artikel-Nr. | Ladevolumen | Ladevolumen mittlere Pressung | Ladefläche | Gewicht | L x B x H | Leistungsbedarf | Menge | Einheit | Lieferzeit | Preis | Kaufen |
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Produktvorteile
- Ladewagen mit Rotor
- Ladevolumen von 26 bis 50 m³ nach DIN 11741
- Obenanhängung mit Zugöse
- Einzelmessersicherung
- Zentrale Messerentriegelung
- Pick-up freischwingend – optimale Bodenanpassung und Schonung der Grasnarbe mit 40 – 70 cm Bodenfreiheit
- Prallblech mit Rollenniederhalter – unterstützt die Förderwirkung der Pick-up
- Nachlaufgelenkte PU-Tasträder (ab Tigo 40 MR)
- Ohne Kurvenbahn (ungesteuert) – hohe Laufruhe und absolut wartungsfrei
- 54 mm Zinkenabstand und 1,80 m Arbeitsbreite – hohe Aufnahme und optimale Recharbeit
- Rotor mit 800 mm Durchmesser und 6 spiralförmig angeordneten Zinkenreihen – für perfekte Schnittqualität und hohen Durchsatz
- 3-teilige Rotorsegmente – sparen Zeit und Geld bei Beschädigung, da einzeln auswechselbar
- Multifunktions-Stirnwand (nur MR Profi-Modelle)
- Tandem-Verbund-Fahrwerk mit 500/50-17
- Lastabhängige Druckluftbremsanlage
- ISOBUS Fendt VarioTerminal (Serie bei MR Profi-Modellen)
Produktdetails
| Version | Rotor |
| Arbeitsbreite | 1,80 m |
| Anbau | Obenanhängung mit Zugöse |
| Fahrwerk | Tandemachse |
| Bereifung | 500/50-17 |
Kurzbeschreibung
Angabe Gewicht entspricht Leergewicht.
Produktbeschreibung
Die Ladewagen der Tigo MR-Reihe und MR Profi-Reihe von Fendt mit Rotor eignen sich ideal für mittelständische Betriebe, die Wert auf höchste Futterqualität, beste Ausnutzung der Ladekapazität und schnelles Entladen legen.
Pick-Up
Die Pick-Up des Ladewagens ist freischwingend und hat damit eine optimale Bodenanpassung und schont die Grasnarbe.
Die Bodenfreiheit ist von 40 bis 70 cm einstellbar.
Die fünf Zinkenreihen mit 54 mm Zinkenabstand und die Arbeitsbreite von 1,80 m sorgen für eine hohe Aufnahmeleistung.
Das Prallblech mit Rollenniederhalter drückt gleichmäßig auf die Schwad und unterstützt die Förderwirkung.
Die Tastrolle verhindert ein Einstechen der Zinken und unterstützt nur, wenn nötig.
Die Konstruktion ohne Kurvenbahn (ungesteuert) sorgt für Laufruhe und ist absolut wartungsfrei.
Rotor
Der Rotor mit 800 mm Durchmesser, 6 spiralförmig angeordneten Zinkenreihen und 25 mm breiten Zinken sorgt für einen hohen Durchsatz.
Die optimal aus dem Futterstock gezogenen Rotorzinken verhindern ein Quetschen des Futters.
Die 3-teiligen Rotorsegmente lassen sich bei Beschädigung einfach austauschen.
Langgezogene Messer mit Wellenschliff in Verbindung mit dem geringen Schnittspalt der Rotorzinken sorgen für sauber geschnittenes Qualitätsfutter ohne Musen.
Aufbau Tigo MR
Robuster Ganzstahlaufbau mit hoher Stabilität und langer Lebensdauer.
Die direkte Verschraubung mit dem Fahrgestellrahmen und dem oberen Profilrahmen und die eng stehenden Seitenrungen machen in sehr stabil und kompakt.
Der Ladevorgang ist so gesteuert, dass der Ladewagen immer optimal befüllt wird.
Aufbau Tigo MR Profi
Die schräg nach vorn laufende Stirnseite des Aufbaus ermöglicht dem Fahrer eine perfekte Sicht auf den Laderaum.
VarioFill ist eine intelligente Auf- und Abladeautomatik, mit der die manuelle Bedienung des Kratzbodens entfällt und der Laderaum immer optimal befüllt wird.
Die Multifunktions-Stirnwand ist um 80° schwenkbar und nutzt auch den Laderaum über dem Ladeaggregat und schafft so bis zu 6 m³ mehr Ladevolumen.
Dadurch kann der Ladewagen kürzer gebaut werden.
Die Ladeautomatik übt immer den richtigen Druck aus.
Die Stirnwand funktioniert dabei als Lade- und Vorpresswand.