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| Artikel-Nr. | Ladevolumen | Ladevolumen mittlere Pressung | Ladefläche | Gewicht | L x B x H | Leistungsbedarf | Anzahl Messer | Schnittlänge | Menge | Einheit | Lieferzeit | Preis | Kaufen |
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Produktvorteile
- Ladewagen mit Schwingenaggregat
- Ladevolumen von 26 bis 39 m³ nach DIN 11741
- Einzelmessersicherung
- Pick-up freischwingend – optimale Bodenanpassung und Schonung der Grasnarbe mit 40 – 70 cm Bodenfreiheit
- Prallblech mit Rollenniederhalter – unterstützt die Förderwirkung der Pick-up
- Tastrollen – schützen die Zinken vor dem Einstechen in den Boden
- Ohne Kurvenbahn (ungesteuert) – hohe Laufruhe und absolut wartungsfrei
- 54 mm Zinkenabstand und 1,80 m Arbeitsbreite – hohe Aufnahme und optimale Recharbeit
- Futterschonendes Schwingenaggregat – ideal für Heu, aber auch für Grünfutter und Silage
- 5 Förderschwingen mit Zentralschmierung – verschleißarm und wartungsfreundlich
- Tandem-Verbund-Fahrwerk mit 500/50-17
- Lastabhängige Druckluftbremsanlage
Produktdetails
| Version | Förderschwingen |
| Arbeitsbreite | 1,80 m |
| Fahrwerk | Tandemachse |
| Bereifung | 500/50-17 |
Kurzbeschreibung
Angabe Gewicht entspricht Leergewicht
Produktbeschreibung
Der Ladewagen der Tigo MS-Reihe von Fendt mit Schwingenaggregat eignen sich ideal zum Einfahren von Heu. Aber auch das Einfahren von Grünfutter oder das Laden von Silage meistert er problemlos.
Dank der verschiedenen Ladevolumen ist für jeden Betrieb ein passender "Tigo" verfügbar.
Pick-Up
Die Pick-Up des Ladewagens ist freischwingend und hat damit eine optimale Bodenanpassung und schont die Grasnarbe.
Die Bodenfreiheit ist von 40 bis 70 cm einstellbar.
Die fünf Zinkenreihen mit 54 mm Zinkenabstand und die Arbeitsbreite von 1,80 m sorgen für eine hohe Aufnahmeleistung.
Das Prallblech mit Rollenniederhalter drückt gleichmäßig auf die Schwad und unterstützt die Förderwirkung.
Die Tastrolle verhindert ein Einstechen der Zinken und unterstützt nur, wenn nötig.
Die Konstruktion ohne Kurvenbahn (ungesteuert) sorgt für Laufruhe und ist absolut wartungsfrei.
Ladeaggregat
Das Ladeaggregat steuert die einzelnen Förderrechen mit einer nierenförmigen Kurvenbahn.
Separat gelagerte Rechen sorgen für optimal verteilte Belastungsspitzen und präzises Arbeiten.
Durch die gerade aus dem Futterstock gezogenen Doppelzinken wird das Futter nicht gequetscht.
Die ungeteilten Förderschwingen ermöglichen einen gleichmäßigen Futterfluss.
Der Antrieb erfolgt über ein robustes Zahnradgetriebe.
Aufbau
Robuster Ganzstahlaufbau mit hoher Stabilität und langer Lebensdauer.
Die direkte Verschraubung mit dem Fahrgestellrahmen und dem oberen Profilrahmen und die eng stehenden Seitenrungen machen in sehr stabil und kompakt.
Der Ladevorgang ist so gesteuert, dass der Ladewagen immer optimal befüllt wird.