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Produktvorteile

  • Gezogenes Heckmähwerk mit 3,00 m Arbeitsbreite
  • Unterlenkeranbau mit mittig angelenkter Deichsel – ermöglicht mittiges, linkes und rechtes Arbeiten
  • 7 Mähscheiben
  • Zentrale, stufenlose Schnitthöhenverstellung von 3,5 bis 7 cm
  • 40 km/h-Zulassung – schnelles Umsetzen
  • Kompaktwinkelantrieb
  • DriveGuard Überlastsicherung
  • Gelenkwelle mit Freilauf
  • Aufhängung an den äußersten Punkten – dreidimensionale Bodenanpassung
  • Federparallelogramm mit Zusatzfederentlastung – konstante, gleichmäßige Mähbalkenentlastung
  • Auflagedruck über Entlastungsfedern einstellbar
  • Aushub über integrierten Hydraulikzylinder – große Bodenfreiheit, Überfahren der Schwade ohne Verluste
  • Drehzahl Gelenkwelle max. 1.000 min⁻¹
  • Zinkenaufbereiter – mehrstufig verstellbare Intensität mittels Gegenkamm (KC-Modell)
  • Rollenaufbereiter – stufenlos verstellbare Intensität mittels Vorspannfeder (RC-Modell)
  • Beleuchtung und Warntafeln

Produktdetails

Version Transportfahrwerk
Seite Heck
Anbau Unterlenker mit Rohrbügel
Arbeitsbreite 3,00 m
Anzahl Scheiben 6
Klingen 2 St. pro Mähscheibe
Leistungsbedarf 90 PS
Drehzahl Gelenkwelle max. 1.000 min⁻¹
Bereifung 10.0/75-15.3
Transportlänge 7,0 m
Transportbreite 3,0 m

Produktbeschreibung

Das Scheibenmähwerk "Slicer T" von Fendt ist mit 6 Mähscheiben ausgestattet.
Das Heckmähwerk verfügt entweder über einen Zinkenaufbereiter (KC) oder einen Rollenaufbereiter (RC).

Die Deichsel ist mittig angelenkt und wird an den Unterlenkern befestigt.
So kann rechts, links oder mittig gemäht werden.

Der Mähbalken ist mit einem Kompaktwinkelantrieb ausgestattet.
Durch ein Parallelogramm wird die Mäheinheit ideal an den Boden angepasst.
Der Mähbalken wird gleichmäßig entlastet, da sich die Federn bei Pendelwegen nur wenig verkürzen.

Die Schnitthöhe kann zentral und stufenlos von 3,5 bis 7 cm eingestellt werden.
Wendigkeit und Bodenfreiheit sind vor allem am Vorgewende und bei Straßenfahrten sehr gut.
Dank hoher Aushubhöhe können große Schwade ohne Verluste überfahren werden.

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