Ventildeckeldichtung, Motor KHD BF4L913H; KHD BFL913; KHD FL712; KHD FL812; KHD FL912; KHD FL913; KHD FL913 (H), für Deutz-Fahr, Fendt
Lieferzeit 1-3 Werktage
| Motor | KHD BF4L913H, KHD BFL913, KHD FL712, KHD FL812, KHD FL912, KHD FL913, KHD FL913 (H) |
1,75 €
/ Stück
| Ø innen | 45 mm |
11,31 €
/ Stück
3 Varianten verfügbar
ab 31,55 €
/ Stück
Fendt Ölfilter für Fendt 207 – 211 Vario / S3; MF 3630 – 3660, Valtra A72 – A95, V836479591
Lieferzeit 1-3 Werktage
27,98 €
/ Stück
BTS BorgWarner Turbolader für Claas Scorpion, Deutz-Fahr Agrotron, Fendt 300 Vario, 400 Vario, 500 Vario, Lamborghini R6, Same Iron
Lieferzeit 1-3 Werktage
| Motor | KHD TCD2012L04, KHD TCD2012L042V, KHD TCD2012L044V, KHD TCD2012L44V |
1.195,97 €
/ Stück
| Motor | KHD BF6L913 |
1.007,55 €
/ Stück
| Betriebsart | mechanisch |
316,54 €
/ Stück
Gaszug Handgas, Länge 1.660 mm, für Deutz-Fahr DX 3.10, DX 3.30, D X3.50, DX 3.57, DX 3.60, DX 3.65, DX 3.70, DX 3.80, DX 3.90, DX 4.07, DX 4.17, DX 4.31, DX 4.47, DX 4.56, DX 4.57, DX 6.06, DX 6.07, DX 6.16, DX 6.17
Lieferzeit 1-3 Werktage
| Länge | 1.660 mm |
21,17 €
/ Stück
| Gewinde | metrisch |
| Material | Stahl |
13 Varianten verfügbar
ab 1,38 €
/ Stück
Tankdeckel, Traktor Fendt Farmer 100, 300, Favorit 600, New Holland, für , 750068N
Lieferzeit 1-3 Werktage
| Ø innen | 62 mm |
| Höhe | 20 mm |
| Material | Metall |
4,05 €
/ Stück
Kühlerdeckel Betriebsdruck 0,7 bar, Ø außen 59 mm; 38 mm, Ø innen 57 mm für Case IH, David Brown, Fendt, John Deere, Massey Ferguson, Valmet
Lieferzeit 1-3 Werktage
| Ø außen | 59 mm, 38 mm |
| Ø innen | 57 mm |
| Höhe | 25 mm |
7,38 €
/ Stück
| Material | Nylon |
1,46 €
/ Stück
| Motor | MWM D208, MWM D225, MWM D226, MWM D226-2, MWM D227-6, MWM D227-4, MWM D308-3, MWM D325, MWM D327-3, MWM D925L3, MWM KD110.5, MWM TD226-6.2, MWM TD226-4.2 |
| Stärke | 1,4 mm |
2,96 €
/ Stück
BTS Honeywell Garrett Turbolader für Case IH MXM; Fiat M160; Ford 8560; New Holland 8000, M160, TM165, TM180
Lieferzeit 13-15 Werktage
| Motor | Ford F160, PowerStar 7.5T |
1.231,67 €
/ Stück
2 Varianten verfügbar
ab 71,50 €
/ Stück
Motorersatzteile
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Tipps zum Austausch von Motorteilen
- Beim Einsetzen die Kolbenringe nur mit einer Ringmanschette zusammendrücken, um ein widerstandsloses Gleiten in die Zylinderbohrung zu ermöglichen. Übermäßiges Spreizen verursacht bleibende Verformungen. Auch mehrmaliges Abnehmen und Aufziehen kann Beschädigungen verursachen. Messen Sie das Spaltmaß und halten Sie die Angaben des Herstellers unbedingt ein!
- Verwenden Sie beim Einbau neuer Ventile stets auch neue Klemmstücke.
- Kontrollieren Sie den Innenkonus des Ventilfedertellers auf Verschleiß und Beschädigungen. – Halten Sie den vom Motorenhersteller vorgegebenen Maximalwert für Zylinderkopfschrauben ein!
- Die Planheit der Dichtfläche des Kurbelgehäuses darf 0,05 mm nicht überschreiten.
- Die Dichtflächen müssen sauber und fettfrei sein.
- Wählen Sie die Zylinderkopfdichtungsstärke entsprechend dem Spaltmaß aus. – Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben vor dem ersten Start mit dem vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Anzugsmoment an und nach entsprechender Laufleistung nach.
- Bitte schmieren Sie alle Motorenteile ausreichend, um Schäden durch erhöhte Reibung zu vermeiden. Bei neu montierten Motoren benötigt das Öl aus der Ölwanne viel Zeit, um an die einzelnen Lagerstellen zu gelangen.
- Der warmgelaufene Motor sollte noch einmal auf Dichtheit, Ventilspiel usw. geprüft werden.
- Fahren Sie anfangs nur maximal mit zwei Dritteln der üblichen Drehzahl und mit mäßig wechselnder Last. Die Drehzahl kann später schrittweise gesteigert werden.
- Fahren Sie maximal 50 — 100 Betriebsstunden mit der ersten Ölfüllung, denn Fremdkörper und Schmutzpartikel aus der Instandsetzung sammeln sich im Motorenöl.