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Produktvorteile
- Fendt 900 Vario MT – mit Raupenlaufwerk für optimale Zugkraft, Bodenschonung und Gewichtsverteilung
- Im Leistungssegment von 380 – 431 PS Nennleistung (nach ECE R 120)
- VarioDrive-Antrieb – stufenlos von 0,02 – 40 km/h
- Raupenlaufband – mehr Traktion bei weniger Bodendruck und einer großen Bodenkontaktfläche bei 25" Standardbreite
- Zentralträgerfederung SmartRide – 217 mm Federweg durch Schraubenfedern, Stoßdämpfer und Silentblöcke
- Bogie in Bogie-Federungssystem ConstantGrip – drei PU-beschichtete 380 mm-Laufrollen mit enormem Pendelweg sorgen für optimale Bodenanpassung und große Aufstandsfläche
- Vorderes Leitrad mit Gewichten bestückbar
- Hinteres Antriebsrad – 1.550 mm Durchmesser und Gummibeschichtung mit Fischgrätenmuster
- Spannsystem – mit Hydraulikzylinder und Hydrospeicher für perfekten Kraftschluss
- Fendt iD Niedrigdrehzahlkonzept – perfekte Abstimmung sämtlicher Fahrzeugkomponenten auf ideale Drehzahlen
- Concentric Air System (CAS) – Kühlungskonzept mit drückendem Lüfter und hohem Wirkungsgrad und hoher Effizienz
- Hoher Fahrkomfort durch die 2-Punkt Kabinenfederung und luftgefedertem Fahrersitz
- Rückspiegel elektrisch verstellbar, beheizbar
- Beifahrersitz
- Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
- Klimaanlage
- Optimaler Überblick durch große Glasflächen, niedrige Seitenlinien und schmale Holme
- Fendt VarioGuide mit Contour Assistant – Arbeiten mit höchster Präzision
- Vorgewendemanagement Fendt VariotronicTI – wiederkehrende Abläufe am Vorgewende abspeichern und per GPS ausführen lassen
- Telemetrie System Fendt Connect – optimale Analyse und Kontrolle des Fuhrparks, z. B. Position, Verbrauch, Geschwindigkeit, Arbeitszeit
Produktdetails
| Typ | "900 Vario MT" |
| Version | Gen. 2 |
| Motor | AGCO Power 7-Zylinder |
| Hubraum | 9.800 cm³ |
| Tankinhalt | 681 l |
| Tankinhalt AdBlue | 71 l |
| Getriebe | Vario TA 300 T |
| Fahrgeschwindigkeit | 0,02 – 40 km/h |
| Radstand | 2.565 mm |
| Bodenfreiheit | 368 mm |
| Zapfwelle | Heckzapfwelle 1.000 min⁻¹; Heckzapfwelle 1.000E min⁻¹ |
| Kraftheber | Heckkraftheber, Hubkraft 11.500 daN |
| L x B x H | 5.993 x 2.667 x 3.515 mm |
| Gewicht | 15.169 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 20.900 kg |
Kurzbeschreibung
Angabe Breite entspricht Breite mit Serienraupenlaufband.
Angabe Gewicht entspricht Leergewicht Grundschlepper mit Kabine, vollen Tanks, ohne Fahrer.
Produktbeschreibung
Raupenlaufwerk
Durch das Raupenlaufwerk gleitet der Fendt Traktor "900 Vario MT" sehr bodenschonend über die Felder.
Mit einem speziellen Federungssystem spürt man bei der Fahrt weniger Unebenheiten und das Laufwerk wird geschont.
Durch die drei Laufrollen wird die Kraft ideal auf den Boden übertragen.
Dank Zentralträgerfederung Smartride und einem Federweg von 217 mm kommt auch der Fahrkomfort nicht zu kurz.
Vario Drive-Antrieb
Der Vario Drive Antrieb läuft stufenlos bis zu 40 km/h.
Durch die leistungsfähigen und unabhängig voneinander schwenkbaren Hydrostaten erreicht der 900er Vario MT eine maximale Effizienz.
Das Fendt iD Niedrigdrehzahlkonzept sorgt dafür, dass der Raupentraktor bei geringer Drehzahl die ideale Leistung bringt.
So kann dauerhaft Kraftstoff gespart werden und die Lebensdauer wird verlängert.
Hubwerk
Funktioniert genauso komfortabel wie bei einem Standard-Traktor.
Mit 11.500 daN Hubkraft und Kat. 4 lassen sich eine Vielzahl an Anbaugeräten verwenden.
Der Heckkraftheber kann an beiden hinteren Kotflügeln bedient werden oder per Modul in der Armlehne.
Kabine
Eine 2-Punkt Kabinenfederung macht das Arbeiten mit dem "900 Vario MT" komfortabler.
Durch die großen Fensterflächen hat der Fahrer immer einen guten Überblick.
Der Fahrersitz ist luftgefedert, außerdem ist in der Kabine viel Stauraum, um zum Beispiel Handy und Getränke zu verstauen.
Der Einstieg erfolgt über eine Leiter.
Die Rückspiegel sind elektrisch verstell- und beheizbar.
Über die Multifunktionsarmlehne lassen sich alle Traktorfunktionen einstellen.
Das 10.4" Varioterminal informiert über alle Einstellungen und auch das Anbaugerät.
Telemetrie System Fendt Connect
Mit dem Telemetriepaket können Daten ausgelesen, gespeichert und ausgewertet werden.
Beispielsweise kann der Fahrweg der Maschine, der Kraftstoffverbrauch und die Maschinenauslastung ausgewertet werden.
