Gülletechnik
| Ø innen | 152 mm |
| Ø außen | 182 mm |
| Version | Perrot-System |
| Nennweite | 159 |
| Länge | 360 mm |
| Länge | 220 mm |
| Flansch | 4–8" |
| Nennweite | 4" - 8" |
| Nennweite | 6" |
| Oberfläche | verzinkt |
| Version | Italienisches-System |
| Kupplungssystem | Italienisches System |
| Nennweite | 5" - 8" |
| Nennweite | 4" - 6" |
| Material | Stahl |
| Nennweite | 4" - 6" |
| Material | Edelstahl V2A |
| Position | 6 |
| Version | Bauer-System |
| Kupplungssystem | Bauer |
| Version | Bauer-System |
| Flansch | 4–6" |
| Kupplungssystem | Perrot |
| Oberfläche | verzinkt |
| Oberfläche | schwarz |
| Norm | DIN 2605 |
| Flansch | 4–8" |
| Oberfläche | verzinkt |
| Länge | 210 – 330 mm |
| Oberfläche | verzinkt |
Gülletechnik für die Bodenbearbeitung
Gülletechnik - kurzer Überblick über die Systeme
In der Kategorie Gülletechnik finden Sie unter anderem Güllearmaturen für die gängigen Systeme. Bei den Güllekupplungen sind die gängisten Systeme das Bauer-System, das italienische System, das Bazzoli-Siegperle-System und das Perrot-System. Diese unterscheiden sich im Wesentlichen durch die Art der Verschlüsse, was wir auf dieser Seite erklären. Unser Ziel ist es, Ihnen ein möglichst umfassendes Angebot in diesem Segment zur Verfügung zu stellen.
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Das Bauer-System
Beim Bauer-System ist das M-Teil einteilig und becherförmig. Am V-Teil sitzt ein beweglicher Ring, an dem die Hebel angebracht sind. Die Größe der Bauer-Kupplung misst man am äußeren Durchmesser des V-Teils oder am Innendurchmesser des M-Teils.
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Das italienische System
Bei dem italienischen System sind die Hebel am M-Teil fest angeschweißt. Die Kugel am V-Teil hat einen losen scharfkantigen Spannring, in dem die Hebel des M-Teils eingerastet werden. Zur Bestimmung der Größe einer italienischen Kupplung misst man entweder den äußeren Durchmesser vom V-Teil oder den Innendurchmesser des M-Teils.
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Das Bazzoli-Siegperle-System
Dieses System ist mit dem italienischen System weitgehend identisch, aber nicht mehr gängig. Beim Bazzoli-Siegperle-System sind die Hebel an der MT-Kupplung fest angeschweißt. Die Kugel an der M-Kupplung hat einen losen Spannring mit abgerundeter Kante.
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Das Perrot-System
Bei diesem System sind die Hebel an einem beweglichen Ring am M-Teil installiert. Das V-Teil hat einen Konus und besteht aus einem kompletten Teil. Die Größe der Perrot-Kupplung bemisst man am äußeren Durchmesser des V-Teils.