Sonderkraftstoff

Welche Funktion hat Sonderkraftstoff?

Sorgen Sie für einen effizienten und langlebigen Betrieb Ihrer Kleingeräte – mit speziell entwickelten Sonderkraftstoffen für 2-Takt und 4-Taktmotoren. Diese Kategorie, häufig auch als Alkylatbenzin bekannt ist für Benzinmotoren geeignet. Für Dieselmotoren hingegen eignet sich Sonderkraftstoff wie synthetischer Diesel – auch bekannt als HVO Diesel oder XTL Diesel.

Die wichtigsten Vorteile im Überblick:

• Gesundheitsschutz
• Motorschutz und verbesserte Leistung
• Lange Lagerfähigkeit
• Reduzierte Emissionen

Sonderkraftstoff unterteilt sich in fünf Hauptkategorien.  2-Takt Sonderkraftstoff, 4-Takt Sonderkraftstoff, Alkylatbenzin, Sonderdiesel (HVO Diesel bzw. XTL Diesel) und Synthetische Kraftstoffe (eFuels). Die 2 bekanntesten Hauptkategorien sind folgende:

2 Takt Sonderkraftstoff

2t Sonderkraftstoff ist in der Regel vorgemischt und beinhaltet ein vollsynthetisches Zweitaktöl. Er sorgt für eine verbesserte Verbrennung, wodurch Ruß, Rauch und Ablagerung im Motor gesenkt werden. Mit einer Lagerstabilität von bis zu fünf Jahren und einer hohen Oktanzahl wird die Motorleistung sowie das Startverhalten verbessert. Viele Produkte sind KWF-geprüft und tragen daher das Siegel des Kuratoriums für Waldarbeit und Forsttechnik. – daher eignet er sich bestens für die Forsttechnik. Zudem reduziert der 2-Takt Sonderkraftstoff die Abgasbelastung der Geräteführer. Er ist frei von Benzol, Aromaten, Schwefel und Ethanol.

4 Takt Sonderkraftstoff

4t Sonderkraftstoff wurde für luftgekühlte Viertaktmotoren entwickelt und gilt als besondere Form des Alkylatbenzins. Eingesetzt wird der 4 t Sonderkraftstoff in Rasenmähern, Stromerzeugern, Schneefräsen und Karts. Der 4-Takt Sonderkraftstoff ist aromatenarm, bleifrei und schwefelfrei, was zu deutlich geringeren Schadstoffemissionen führt. Auch hier sorgen die gute Verbrennung und lange Lagerfähigkeit für eine zuverlässige Leistung. Viele Produkte sind ebenfalls KWF-geprüft.

• TECTROL ECO Benzin 2 PLUS
• TECTROL ECO DIESEL 
• TECTROL ECO BENZIN 4

Zudem bieten viele namhafte Hersteller hochwertige Kraftstoffe an, darunter Aspen, Hoesch, Kettlitz, Oest, STIHL, Storz und Würth.

Vorteile unserer TECTROL Sonderkraftstoffe und Alkylatbenzin im Überblick:

Sonderkraftstoff vs. Alkylatbenzin

Sonderkraftstoffe und Alkylatbenzin sind emissionsarme Kraftstoffe für kleinere Verbrennungsmotoren wie Motorsägen, Rasenmäher oder Freischneider. Sie unterscheiden sich in ihrer Zusammensetzung, Anwendung und Umweltverträglichkeit. Häufig gibt es vorgemischte Varianten mit Öl für 2-Takt-Motoren. Der Kraftstoff kann Alkylatbenzin enthalten, muss aber nicht. 

Alkylatbenzin hingegen besteht aus Kohlenwasserstoffen, die bei der Raffination von Rohöl entstehen. Aufgrund seiner Reinheit und emissionsarmen Verbrennung eignet es sich sowohl für 2-Takt als auch für 4-Taktmotoren.  In der Forstwirtschaft spielt Alkylatbenzin wie TECTROL ECO BENZIN 2 PLUS - eine zentrale Rolle, da hier der Gesundheitsschutz der Anwender im Vordergrund steht. Arbeiter, die oft stundenlang mit Handgeführten Geräten wie Motorsägen arbeiten, sind bei herkömmlichem Benzin einer hohen Schadstoffbelastung ausgesetzt. Alkylatbenzin ist hingegen geruchsarm und reduziert die Abgasbelastung deutlich.

Sonderkraftstoff kann bis zu fünf Jahre im Originalgebinde gelagert werden – vorausgesetzt, er wird korrekt gelagert. Auch bei 2-Takt-Fertiggemischen bleibt der Kraftstoff bei einer längeren Lagerung stabil, ohne dass sich Öl und Benzin entmischen. 

Er unterliegt folgenden Lagerbedingungen:

• Kühl, trocken und lichtgeschützt lagern
• Dicht verschlossene Originalgebinde verwenden
• Nicht in Durchgängen bzw. Treppenhäusern oder schlecht belüfteten Räumen lagern
• Sonderkraftstoff darf keiner direkten Sonneneinstrahlung oder einer Hitzequelle ausgesetzt sein

Sonderkraftstoff bzw. Alkylatbenzin ist als Gefahrgut eingestuft – daher unterliegen diese den Vorschriften der ADR. (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße).

1.) Entleeren Sie Ihren Tank vollständig: Wie funktioniert das Entleeren genau? Entfernen Sie das herkömmliche Benzin Gemisch aus Ihrer Motorsäge. Schalten Sie anschließend die Motorsäge an und lassen Sie diese laufen, bis sie von selbst ausgeht- so wird auch der Vergaser geleert.

2.) Füllen Sie den Sonderkraftstoff ein: Verwenden Sie den vom Hersteller empfohlenen vorgegebenen Kraftstoff gemäß Betriebsanleitung. Hochwertige 2-Takt Sonderkraftstoffe sind z.B.: TECTROL ECO BENZIN 2 PLUS, Aspen 2 oder Kettlitz SK-2T.
3.) Motorsäge Starten und Testen: Nach dem Wechsel auf Sonderkraftstoff läuft die Motorsäge in der Regel ruhiger und mit weniger Rauch. Somit wird auch das Startverhalten verbessert.
4.) Beachten Sie die Lagerung: Sonderkraftstoff ist bis zu fünf Jahre lagerfähig, wenn er korrekt gelagert wird. Hierzu müssen verschiedene Kriterien beachtet werden wie kühl und lichtgeschützt lagern.

Gerätebenzin ist ein geläufiges Synonym für Sonderkraftstoff oder Alkylatbenzin. Es wurde speziell für motorbetriebene Geräte wie Motorsägen, Rasenmäher, Freischneider, Garten- und Forstgeräte sowie hanggeführte Maschinen entwickelt.

Es gibt eine gesetzliche Vorschrift, die besagt, dass es verpflichtend ist, bei „Waldarbeiten“ (Forstwirtschaft) und gewerblichen Anwendungen mit 2-Takt betriebenen handgeführten Geräten wie Motorsägen, Freischneidern und Motorsensen Sonderkraftstoff einzusetzen.

2-Takt und 4-Takt Sonderkraftstoff sind in verschiedenen Gebindegrößen erhältlich – unter anderem als: 5 Liter Kanister, 20 Liter Kanister, als 25 Liter Kanister, als 60 Liter Fass, als 200 Liter Fass.